Parkplätze & Autos

Parkplätze im Großraum außerhalb Tokyos sind vor allem an Konbinis (Convenient Stores) und anderen Einkaufsläden für ungeschickte Autofahrer bestimmt sehr entgegenkommend: Durch eine Erhöhung gerät man nicht in Gefahr, an etwas Dahinterliegendes/-stehendes zu fahren und der Platz zwischen zwei Parkplätzen ist großzügig für Ein- und Ausstieg bemessen:

Meine subjektiven Beobachtungen haben ergeben, dass die meisten Autos rückwärts geparkt werden. Bei den Lücken sicherlich auch kein großes Problem, zumal der Großteil der Autos kleine kastenähnliche Formen hat. Ganz anders sieht die Parksituation natürlich in Tokyo City aus: Dort gibt es horrend teure unterirdische Parkanlagen oder Parktürme ("parking tower"). Autofahren in Tokyo ist sowieso irre teuer: Straßenmauten auf kürzesten Strecken können schon 500 Yen kosten. Das summiert sich. Nebenbei: Die Stadtverwaltungen der Tokyobezirke planen eine Verlegung der Cityhighways unter die Oberfläche, um Platz zu bekommen und die Luft sauberer zu machen. Die unterirdischen Autoabgase sollen nämlich gefiltert an die Oberfläche gelangen.
Und welche ist die Farbe, die man zu 75% vorfindet? Weiß! Bis vor einigen Jahren soll es keine andere auf dem Großmarkt gegeben haben und heute noch scheint es die Lieblingsautofarbe (von Männern) zu sein. Von Männern deshalb, weil die zweithäufigste Autofarbe sich mit schwarz einen Platz teilt: pink. Knallpink, rosa, zartpink... wie auch immer. Japanerinnen sind weiblich - durch und durch. Wie Barbiepuppen.